Puente de la Amistad
 

 
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La colosal obra del Puente de la Amistad fue concluida en 1962 e inagurada el 27 de marzo de 1965.


El puente fue proyectado y financiado y ejecutado por el gobierno de la Republica Federativa del Brasil, en aquel entonces denominado como los E.E.U.U del Brasil.
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Datos Historicos

29/05/1956 - los gobiernos del Brasil y Paraguay formularon un convenio para la construcción del puente, suscripto en Rio de Janeiro, aprobado y ratificado por ley nacional número 390 del 07/09/1956.


14/11/1956 - se creo la Comision Especial para la construcción del puente, ideaada por el Ing. Almyr Franca.


26/01/1961 - Inaguracion Simbolica de la union fisica de los dos paises por medio del puente, que aun no estaba terminado pero ya se podia atravesarlo por la colocacion de tablones de madera en la parte superior del mismo. Esta inaguracion fue precedida por los presidentes, Dr. Juscelino Kubitschek de Oliveira, del Brasil y Alfredo Stroessner, del Paraguay.


26/03/1962 - Inaguracion por termino de obras.


27/03/1965 - Inaguracion oficial del puente por los presidentes Castelo Branco, del Brasil y Alfredo Stroessner de Paraguay.
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EL MÁS GRANDE DEL MUNDO

En 1962 fue record mundial de vano (290m) en puente de concreto armado y arco.


Esta erróneamente registrada en el "The Guinness Book of Structures" como siendo el segundo más grande, superado por el puente de Gladesville sobre el rio Parramatta, cerca de Sydney, Australia, en 1964, pero, realmente la obra del puente de la Amistad fue concluida en el año 1962, y por lo tanto fue record antes que el puente australiano.

El 26 de marzo de 1965 el puente fue entregado al tráfico.


LA CONSTRUCCIÓN

La eleccion del local de la travesia fue resuelta despues de exhaustivos examenes de estudios hidrologicos del regimen del rio Parana, durante 20 años.


La condicion pre-establecida en el proyecto del puente era que el trafico fluvial no podria ser interrumpido.


Se deberia prever un garito de navegacion de en lo, minimo, 18 metros de altura contado a partir del nivel mas alto de las aguas, que fue la creciente del 1905


El proyecto es de autoria del Ing. paulista José Rodrigues Leite de Almeida, recibido en la Escuela Politecnica de San Paulo.


El puente de la Amistad posee una extension de 552,40 metros y un vano libre de 303 metros, el mayor del mundo en obra de concreto, con 13,50 metros de ancho y una altura de 78 metros.


La construcción fue ganada en competencia publica por el consorcio de dos firmas. Constructora Rabello S.A ( la firma que construyo casi en la misma epoca el palacio de la Alvorada, en Brasilia) y la empresa Sotenge-Sociedade de Terraplanagen en Grandes Estructuras Ltda.


FICHA TÉCNICA

LOCALIZACIÓN: Frontera BRASIL / PARAGUAY
OBSTÁCULO: RIO PARANÁ
INAUGURADA: 26 / 03 / 1962
PROYECTO: ING. JOSÉ RODRIGUES LEITE DE ALMEIDA
MEDIDAS: 552,40 mts. DE LARGO POR 13,5 mts. DE ANCHO
ALTURA: 78 mts.
CONSTRUCCIÓN: CONSORCIO DA CONSTRUCTORA RABELLO E SOTEGE.
Reformas en el Puente

El puente de la amistad se ha convertido en un simbolo de progreso prosperidad union y solidariedad de dos pueblos hermanos y vecinos y en algun tiempo cuando lucia flamante y joven era el modelo perfecto para innumerables postales paraguayas y brasileras.

Despues de trabajar durante 40 años recibira por primera vez una muestra de cariño e importancia de toda su historia.

Aparentemente en el mes de enero del 2002 se iniciaran los trabajos de restauracion y reparacion del puente que tendra una de las pistas interrumpidas para la reforma.


La obra va a costar 200.000$ y debera estar concluida en 120 dias. El puente sera pintado y ocho juntas de dilatacion seran cambiadas segun el proyecto inicial del gobierno brasilero.